Zborurile cu avionul au devenit astazi din ce in ce mai utilizate, acestea nemaifiind o necunoscuta pentru aproape niciunul dintre noi. Acest lucru ne creaza si un anumit sentiment de siguranta. Nu ne temem sa zburam deoarece stim ca avioanele in sine sunt structuri realizate astfel incat sa reziste unor solicitari extreme. Acestea pot rezista la vant, la soare, la ploaie si zapada, la presiune si la un oarecare grad de turbulente. Insa intrebarea pe care ar trebui sa ne-o punem are legatura si cu siguranta exploatarii elementelor adiacente avioalor, in speta a aerodromurilor de pe care acestea pleaca, urmand sa aterizeze dupa un anumit timp.
Normal ca acest lucru este ultimul la care ne gandim atunci cand ne pregatim sa zburam undeva. Acest lucru, si anume siguranta unui aerodrom, reprezinta de fapt prioritatea unui constructor cu experienta, care stie cat este de importanta siguranta a milioane de oameni ce utilizeaza aceste structuri.
Aici, in birourile Avangart.org noi discutam fiecare dintre aspectele ce tin de realizarea unor structuri rezistente si eficiente, pe care sa le poata utiliza in siguranta un numar cat mai mare de utilizatori. Folosim in acest sens toate datele, astfel incat rezultatele sa ne ofere cea mai buna solutie tehnica ce poate fi adoptata intr-o anumita situatie.
Noi realizam constructia de drumuri si aeroromuri la cele mai inalte standarde de calitate. Cunoastem importanta folosirii celor mai bune materiale astfel incat rezistentele sa fie pe masura asteptarilor. Fiind elemente si structuri ce vor gazdui tonaje destul de mari, vom avea in vedere intotdeauna acest lucru. Nu ne-am putea inchipui vreodata ca cineva s-ar gandi ca in locul folosirii unor betoane de inalta rezistenta pantru aerodromuri sa foloseasca suprafata ant-trauma (tartran), nu-i asa? Acest lucru nu doar ca nu ar sigura nicio caracteristica de siguranta, ci ar mai si conduce catre deficiente majore in exploatare, cedari ale suprafetei si daune si prejudicii de toate feluri. Noi, cei de la Avangart.org stim cat este de important sa dimensionezi corect incarcarile, si in consecinta sa folosesti cele mai bune materiale pentru realizarea unor structuri atat de avangardiste precum drumurile si aerodromurile.
Atentia joaca un rol foarte important, ca si responsabilitatea dealtfel. Cand vorbim despre suprastructuri de acest tip, despre adevarti colosi dinamici, este practic imposibil sa nu te gandesti de doua ori inainte de executia propriu zisa. Acest considerent ne permite noua sa fim linistiti atunci cand executam lucrari de acest tip.
Calculele bine facute, aprecierea unei marje de eroare, luarea in calcul a tuturor variabilelor, efectuarea modelarii virtuale a elementelor folosim programe speciale pe calculator, toate acest lucruri fac parte din arsenalul nostru atunci cand ne implicam in mod activ in realizarea acestor lucrari.
Nu facem aceste lucruri din grandomanie si nici din dorinta de a avea un portofoliu cat mai stofos. Realizam aceste lucrari din dorinta de a ne perfectiona si din dorinta de a da o noua fata structurilor si constructiilor din tara noastra. Credem cu tarie in modernizare si in imbunatatire, iar acest lucru poate fi demonstrat de calitatea lucrarilor pe care societatea noastra le-a efectuat pana in prezent.
